施工現(xiàn)場。通訊員孟慶虎 供圖

8月28日，隨著蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋南岸合建段第96片公路箱梁徐徐就位，至此，由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路荊州長江公鐵特大橋南岸合建段公路箱梁架設(shè)完工。

蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋連接荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關(guān)鍵控制性工程，是國內(nèi)首次跨越長江的重載鐵路橋梁。大橋全長6317.8米，主橋設(shè)為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類橋梁之最。

施工現(xiàn)場。通訊員孟慶虎 供圖

據(jù)悉，大橋南引橋公鐵合建段394.4米，共12孔，96片箱梁。公路箱梁每片長32.15米，高1.80米，寬2.65米，混凝土49.2立方米。工人們精心施工，克服截面面積小、操作空間狹窄，雨水多、高溫等困難，確保了大橋南引橋公鐵合建段公路箱梁的預(yù)制和架設(shè)。（記者鄭青 通訊員孟慶虎、曹慧玲）