據(jù)英國《每日郵報(bào)》10月20日?qǐng)?bào)道新加坡即將對(duì)無人駕駛巴士進(jìn)行測試。首次測試車型為電動(dòng)混合動(dòng)力巴士，具體測試時(shí)間還未揭曉。無人駕駛體系取代現(xiàn)有巴士指日可待!

南洋理工大學(xué)校務(wù)總監(jiān)兼副校長藍(lán)欽揚(yáng)(Lam Khin Yong)教授表示，此次項(xiàng)目的主要目的是鼓勵(lì)新加坡居民選擇公共交通工具，以此提高出行安全，緩解交通堵塞，減少大氣污染和應(yīng)對(duì)人力資源挑戰(zhàn)。新加坡陸路交通局希望現(xiàn)有巴士能最終被無人駕駛體系取代。

官方還未透露具體測試時(shí)間。測試主要形式為，由無人駕駛巴士載乘客從南洋理工大學(xué)至附近的先鋒地鐵站。

這星期初，新加坡表示將會(huì)就無人駕駛車在街道清洗和垃圾回收方面的應(yīng)用向本產(chǎn)業(yè)和研究機(jī)構(gòu)尋求幫助。早在今年8月份，交通局已和美國Delphi 、 nu Tonomy兩家無人駕駛公司簽署了無人駕駛車測試協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目。

專家預(yù)測，未來將會(huì)由無人駕駛車接送孩子;殘疾人和老年人出行更方便;上班族能夠在路上工作、睡覺、吃飯或看電影;由于無人駕駛車可以幫其主人取貨，所以人們?cè)诩視r(shí)間會(huì)更多。

研究人員認(rèn)為，到時(shí)候無人駕駛車帶來的唯一的問題則會(huì)是人們對(duì)其愛不釋手。另外，汽車行駛里程會(huì)因此劇增，這是否意味著交通堵塞變得更嚴(yán)重尚不確定。但依然有可能發(fā)生。