8月26日，隨著55402次試驗列車從宜昌北站駛出，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后正式進入運行試驗階段。

滬渝蓉高鐵武宜段起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設(shè)計時速350公里。該段線路于2021年9月開工建設(shè)，今年1月完成正線鋪軌，5月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等進行了測試，全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能，技術(shù)性能達到標準，滿足開通運營條件。

中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，運行試驗期間，鐵路部門主要通過一系列測試和試驗，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，武宜段是其重要組成部分，該線路建成通車后，將使武漢至宜昌的鐵路旅行時間從2小時壓縮至1小時左右，并推動沿線多地邁入高鐵時代。（記者王自宸）