壹、兩種創(chuàng)業(yè)模式
院士+學(xué)生+子女的創(chuàng)業(yè)鏈
看到一篇文章《90歲院士跟兒子創(chuàng)業(yè)7年，打造了一家行業(yè)冠軍，估值超60億元》。很受啟發(fā)。
故事是這樣的。
孔輝科技是國內(nèi)首家乘用車電控懸架系統(tǒng)前裝供應(yīng)商，在2018年時由郭孔輝（中國工程院首批院士，汽車動力學(xué)奠基人，汽車操控性、平順性專家）和兒子郭川（英國諾丁漢大學(xué)MBA）共同創(chuàng)立。
新聞早知道｜2023中國汽車及零部件出海高峰論壇在上海舉辦；孔輝科技創(chuàng)國產(chǎn)空懸新高度，第10萬臺產(chǎn)品交付；京冀創(chuàng)新一體化車險服務(wù)
2023年，根據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù)，孔輝科技的國內(nèi)市占率升至44.5%，排在首位；2024年，孔輝科技實現(xiàn)扭虧為盈，供貨理想、比亞迪等14家車企，累計交付77萬臺套。首創(chuàng)編織工藝囊皮（無接縫設(shè)計）、閉式閥泵（規(guī)避海外專利）。2025年2月21日，孔輝科技發(fā)布公告稱已經(jīng)完成股份制改造。
孔輝科技的故事始于2007年。
這一年，郭川的父親郭孔輝已經(jīng)73歲高齡，跟學(xué)生（30余名吉林大學(xué)汽車專業(yè)學(xué)生，涵蓋懸架設(shè)計、控制算法等領(lǐng)域）一起成立了孔輝科技的前身——長春孔輝汽車科技股份有限公司。初期以底盤技術(shù)咨詢和KC試驗臺研發(fā)為主，填補(bǔ)國內(nèi)空白（KC試驗臺價格僅為進(jìn)口設(shè)備一半）。
郭川還在一家汽車零部件公司擔(dān)任總經(jīng)理，得知父親創(chuàng)業(yè)的消息后，就入公司。從長春搬到湖州。
在2010年為一汽紅旗做了一臺搭載電控懸架系統(tǒng)的demo車。
2018年蔚來ES8上市后，孔輝科技也迎來了命運的轉(zhuǎn)折點。
孔輝科技的前兩個重要客戶是嵐圖汽車和理想汽車，為嵐圖FREE供應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)（國內(nèi)首例），通過560萬次耐久測試，解決氣囊爆炸等工藝難題。緊急承接理想L9訂單，1個月內(nèi)產(chǎn)能從0提升至月產(chǎn)3萬臺套，奠定行業(yè)地位。
今年，蘇州新辦公樓即將落成，這座新樓的總面積將達(dá)2.5萬平方米，共有六層，其中二層至四層是車間、實驗室，用于主動橫向穩(wěn)定桿、閉式閥泵的生產(chǎn)以及未來新品的研發(fā)，五、六層是辦公區(qū)?！肮S上樓”。
說明“老院士——學(xué)生——能力強(qiáng)子女”是比較成功的模式。
我在武漢經(jīng)常對年輕人說：好好讀書，跟著你的老師創(chuàng)業(yè)，成本低，收益高，風(fēng)險低。
從電商到創(chuàng)業(yè)的模式，自己最熟悉的行當(dāng)。
“‘博士牛筋’今日出貨6000單，‘唐僧素牛排’正抓緊備料生產(chǎn)！”7月21日，位于廣水市蔡河鎮(zhèn)的湖北辣老板食品有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工作人員向董事長管洪星匯報當(dāng)天生產(chǎn)情況。
空氣中，混合著辣椒與面粉的醇厚香氣。一條條自動生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，一袋袋印著“管老板”“辣一根”Logo的辣條正打包、裝箱，即將奔赴全國各地。
管洪星，1993年生于廣水。從華中農(nóng)業(yè)大學(xué)計算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后，他當(dāng)過程序員，“搞過”人工智能，“玩過”電商，2024年6月返鄉(xiāng)辦廠。
2015年，看準(zhǔn)電商的發(fā)展勢頭，管洪星組建團(tuán)隊在網(wǎng)上直播帶貨。成立貿(mào)易公司，代理糖果銷售……短短幾年時間，他不僅積累了百萬資金，也錘煉出一套嫻熟的互聯(lián)網(wǎng)營銷打法。
“第一個月賣出80萬，第二個月100萬，第三個月達(dá)到300多萬元！”2023年，管洪星代理銷售的某品牌辣條“大刀肉”銷量節(jié)節(jié)攀升。這讓他看到“國民零食”辣條背后潛藏的巨大市場。
然而，生意紅火之時，一盆冷水迎頭澆下——產(chǎn)品方組建自己的銷售團(tuán)隊，不再需要代理。
“一夜之間，我們什么都賣不了了?！惫芎樾欠浅？鄲?，一個念頭在他的頭腦中無比堅定，“決不能讓別人卡脖子，我要做自己的工廠，創(chuàng)自己的品牌！”
去年，管洪星毅然返鄉(xiāng)，投資5300萬元建起一座現(xiàn)代化辣條工廠。目前，公司共有辣條生產(chǎn)線10條，配備生產(chǎn)設(shè)備30余臺（套），年生產(chǎn)能力達(dá)1500萬斤。
憑借真材實料和多維度營銷方式，公司落戶運營僅一年多時間，生產(chǎn)的辣條產(chǎn)品供不應(yīng)求。
“新廠建成后，年銷售額有望突破1億元！”如今，管洪星又在籌建新廠房，準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
“我們采取線上和線下兩種銷售渠道?！本€上覆蓋抖音、快手、拼多多等主流電商平臺，銷售占比達(dá)70%；線下有60多家經(jīng)銷商，以計件提成的方式合作銷售。
這說明，電商+返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，什么好賣就做什么，是一個成功之路。
我于2011年11月3日在武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院舉辦的“魅力人文”講座中在分析大學(xué)生就業(yè)方向時提出：“什么貴就干什么”，以當(dāng)時豬肉價格高企為背景，建議農(nóng)村大學(xué)生利用家庭資源回鄉(xiāng)養(yǎng)豬，認(rèn)為“風(fēng)險小、市場暢銷” 。建議開網(wǎng)店、租格子鋪等輕資產(chǎn)模式，強(qiáng)調(diào)“做自己感興趣的事”才是關(guān)鍵。
第二天觀點見報之后討論了一個星期。
現(xiàn)在好了，有了電商的探索，再做什么就有把握了。
貳、“北斗+”的空間
在7月28日至29日北京暴雨最嚴(yán)重的兩天里，衛(wèi)星通信功能使用量激增10倍以上。
河北省工業(yè)和信息化廳公布《河北省加快推動北斗規(guī)模應(yīng)用三年行動方案（2025—2027年）（征求意見稿）》。
作為消費者，最關(guān)心應(yīng)用場景。
——拓展北斗應(yīng)用場景
大眾消費領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用。在地下車庫、商業(yè)中心等區(qū)域建設(shè)室內(nèi)外無縫定位體系，提升定位精度和場景適配性。研發(fā)推廣面向戶外作業(yè)及應(yīng)急救援人員的北斗短報文智能腕表，提供定位、導(dǎo)航及緊急呼叫服務(wù)，集成短報文功能探索一鍵救援模式。探索北斗智能健康養(yǎng)老設(shè)備應(yīng)用，完善老年人智能監(jiān)護(hù)服務(wù)模式，強(qiáng)化特殊群體安全防護(hù)與健康管理能力。結(jié)合北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)和高精度地圖，提升車聯(lián)網(wǎng)高精度定位性能。研發(fā)北斗高精度定位產(chǎn)品，支撐共享單車停放秩序規(guī)范和運營調(diào)度優(yōu)化，提升網(wǎng)約車運營效率，提高共享出行精細(xì)化管理水平。拓展危化品運輸監(jiān)管、步道智慧化提升、無人物流配送等場景，豐富北斗應(yīng)用生態(tài)。
工業(yè)領(lǐng)域深度賦能。提升北斗時空基準(zhǔn)服務(wù)協(xié)同能力，支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的設(shè)備協(xié)同、智能巡檢及工業(yè)大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。結(jié)合北斗變電站時空信息節(jié)點建設(shè)和地基增強(qiáng)基準(zhǔn)站升級，提升電力服務(wù)的精準(zhǔn)度與穩(wěn)定性。推動陸上石油開采行業(yè)應(yīng)用北斗等定位與通信技術(shù)，支持廠區(qū)有害氣體監(jiān)測、無人機(jī)全地形巡檢、野外作業(yè)遠(yuǎn)程控制，優(yōu)化生產(chǎn)流程。
融合創(chuàng)新領(lǐng)域示范推廣。融合北斗與5G/5G-A、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在地下空間建設(shè)智能混合定位網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)地上地下一體化定位導(dǎo)航。加強(qiáng)北斗等高精度定位技術(shù)應(yīng)用，支持農(nóng)機(jī)精準(zhǔn)作業(yè)，提升“耕、種、管、收”全環(huán)節(jié)作業(yè)質(zhì)量。構(gòu)建應(yīng)急通信保障體系，研發(fā)北斗短報文與天通衛(wèi)星融合終端，解決斷電斷網(wǎng)斷路極端場景下應(yīng)急指揮與信息交互難題。拓展水文測報、尾礦庫監(jiān)測、河道采砂監(jiān)管等場景，應(yīng)用北斗等高精度定位與動態(tài)監(jiān)測技術(shù)，提升跨領(lǐng)域協(xié)同管理與風(fēng)險防控水平，推動空間信息技術(shù)深度融入城市治理與產(chǎn)業(yè)運營。
應(yīng)用場景就是商機(jī)。
在2014年，作為湖北省政協(xié)常委，我提出《武漢地區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況與建議》。重點是三、四部分。
——武漢北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與不足
1、發(fā)展優(yōu)勢
（1）人才優(yōu)勢。
（2）科研優(yōu)勢。
（3）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
（4）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
（5）市場先發(fā)優(yōu)勢。
2、發(fā)展不足
（1）企業(yè)規(guī)模小，缺少行業(yè)龍頭企業(yè)。
（2）產(chǎn)業(yè)鏈不完整，產(chǎn)業(yè)集中度低。
（3）支持發(fā)展的體制機(jī)制動力不足。
——建議
1、支持龍頭企業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)與集聚。
2、設(shè)立2支“北斗產(chǎn)業(yè)專項基金”，打造完成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
3、省、市同時設(shè)立專項財政資金，支持北斗應(yīng)用示范建設(shè)。
紅外+無人機(jī)“地空雙維感知網(wǎng)”
8月17日，東風(fēng)猛士M817上市發(fā)布會在成都舉行。被譽(yù)為“豪華智能越野SUV”。
武漢高德紅外股份有限公司董事長黃立表示，為猛士M817智駕系統(tǒng)賦能，以紅外科技護(hù)航智能越野的全域安全，東方鷹眼車載無人機(jī)將引領(lǐng)地空全景出行體驗。
高德紅外技術(shù)具備全天候感知能力：在濃霧、沙塵、暴雨、夜間等極端環(huán)境下，紅外熱成像可通過物體熱輻射清晰成像，彌補(bǔ)可見光、激光雷達(dá)等傳感器的局限。
1.全域安全護(hù)航
全時感知：搭載軒轅智駕定制紅外熱成像系統(tǒng)，支持120米內(nèi)精準(zhǔn)識別行人、車輛及動物（尤其生命體溫差識別），解決強(qiáng)眩光、團(tuán)霧、沙塵等場景下的視覺盲區(qū)。
主動避險：結(jié)合華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，紅外數(shù)據(jù)與激光雷達(dá)（192線程）、毫米波雷達(dá)融合，提升復(fù)雜路況響應(yīng)速度35%，AEB緊急制動支持130km/h高速剎停。
2.越野場景強(qiáng)化
紅外系統(tǒng)在越野場景中可穿透植被、塵土，提前識別隱蔽障礙（如巖石、坑洼），并通過VMC智能底盤域控系統(tǒng)實時調(diào)整懸掛高度與扭矩分配。
3、東方鷹眼車載無人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用
勘測與導(dǎo)航：無人機(jī)可提前3公里探測地形坡度、水源及危險區(qū)域，實時回傳數(shù)據(jù)至車機(jī)系統(tǒng)，自動規(guī)劃越野路徑。
偵察與記錄：支持探路模式、自動伴飛及航拍記錄，4800萬像素廣角鏡頭搭配10倍光學(xué)變焦，結(jié)合紅外透霧技術(shù)，實現(xiàn)全天候高清影像采集。
8月18日，首條連接江蘇昆山與上海楊浦濱江復(fù)興島的低空航線投入運營，單程飛行時間僅需20分鐘，實現(xiàn)跨省直達(dá)上海市中心。
貝爾429直升機(jī)。
1.夜間飛行
支持傍晚航班，乘客可空中俯瞰滬昆雙城夜景，開創(chuàng)“夜游長三角”新體驗，未來將擴(kuò)展至更多航線。
2.無縫換乘網(wǎng)絡(luò)
抵達(dá)復(fù)興島后，乘客可轉(zhuǎn)乘至浦東國際機(jī)場，接駁陸家嘴觀光航線，前往浙江嘉興南湖、海寧、紹興等長三角目的地，實現(xiàn)“半小時飛行圈”。
3.票價與優(yōu)惠
標(biāo)準(zhǔn)單程票價：1280元。
限時優(yōu)惠（9月底前）：980元/人。
深圳北站于2024年6月28日開通全國首個“低空+軌道”聯(lián)運項目，由深鐵集團(tuán)與東部通航聯(lián)合運營。項目在東廣場C1區(qū)建設(shè)314平方米直升機(jī)起降坪，提供“空中的士”包機(jī)服務(wù)，實現(xiàn)高鐵、地鐵與低空飛行的無縫接駁。
2024年深圳直升機(jī)載人飛行達(dá)2.8萬架次，同比增長21%，其中深圳北站為核心節(jié)點之一。旅客可通過小程序一鍵預(yù)約，包機(jī)費用約4000元/單座，19800元/整機(jī)。
2025年目標(biāo)：實現(xiàn)3萬架次載人飛行，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破2000億元。
最近，鄂州花湖機(jī)場與武漢天河機(jī)場之間有了貨運小飛機(jī)，還沒有客運小飛機(jī)。
廣東出臺《推動商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施（2025—2028年）》，以打造商業(yè)航天應(yīng)用“首場景”為核心抓手，旨在通過場景創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。
一、構(gòu)建全鏈條商業(yè)航天生態(tài)
到2026年，全省商業(yè)航天及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)3000億元；2028年形成可重復(fù)火箭航班化發(fā)射能力，建成國內(nèi)一流商業(yè)航天創(chuàng)新高地。
二、七大前沿領(lǐng)域突破
明確打造“首場景”，推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在以下領(lǐng)域落地示范項目：
1.低空經(jīng)濟(jì)：衛(wèi)星通信賦能無人機(jī)物流、低空交通管理；
2.太空旅游：布局亞軌道飛行、太空酒店等消費場景；
3.太空挖礦：探索太空資源勘探與開發(fā)利用技術(shù)；
4.智慧城市：遙感數(shù)據(jù)支持城市規(guī)劃、災(zāi)害預(yù)警；
5.應(yīng)急救援：寬帶通信保障災(zāi)時應(yīng)急指揮與物資調(diào)度；
6.移動通信：直連衛(wèi)星終端（如手機(jī)直連衛(wèi)星）覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)；
7.物流運輸：北斗高精度定位優(yōu)化跨境物流路徑。
政府支持方式：對標(biāo)桿項目提供“首購+優(yōu)先采購”政策，加速技術(shù)產(chǎn)品商業(yè)化。
三、真金白銀賦能企業(yè)
1.基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼
地面站網(wǎng)（測控站、信關(guān)站等）按投資額10%補(bǔ)貼，單節(jié)點最高200萬元，單個企業(yè)年度累計最高1000萬元。
2.技術(shù)裝備獎勵
火箭/衛(wèi)星等首臺（套）裝備：按售價30%獎勵，成套裝備最高900萬元/套，單臺裝備最高500萬元/臺。
3.技術(shù)改造支持
衛(wèi)星終端產(chǎn)線升級納入省級技改資金，單個項目獎勵最高1500萬元。
4.數(shù)據(jù)資產(chǎn)開發(fā)
推動衛(wèi)星數(shù)據(jù)在金融、能源等領(lǐng)域的資產(chǎn)化流轉(zhuǎn)，支持企業(yè)申請算力服務(wù)補(bǔ)貼。
四、“雙核多點”協(xié)同發(fā)展
廣州、深圳，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋（火箭、衛(wèi)星、終端、應(yīng)用），廣州北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)城、深圳衛(wèi)星超級工廠。
珠海，終端制造、衛(wèi)星運營與應(yīng)用，高分辨率對地觀測數(shù)據(jù)中心。
陽江，星箭總裝、航天文旅、海上發(fā)射基地，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)、衛(wèi)星發(fā)射母港。
全省聯(lián)動，技術(shù)攻關(guān)與場景協(xié)同，整合“珠海星座”“天琴計劃”等資源。
配套舉措：各地市優(yōu)先保障商業(yè)航天用地，對先進(jìn)制造業(yè)項目按新增投資額2%給予財政獎勵。
武漢的陽邏火箭衛(wèi)星基地。
叁、雙流機(jī)場的逆向思維
21日，成都雙流國際機(jī)場正式上線精品商務(wù)快線免費行李配送服務(wù)。
成都雙流國際機(jī)場 - 中科經(jīng)緯工程技術(shù)有限公司
這就是一種逆向思維。
雙向配送：提供“機(jī)場→酒店/家”（抵蓉旅客）及“酒店/家→機(jī)場”（離蓉旅客）的全鏈條免費配送服務(wù)。
首件行李免配送費；第二件起按順豐同城標(biāo)準(zhǔn)收費。
順豐開通專屬“同城急送”通道，承諾6小時內(nèi)送達(dá)。
僅限往返北京、上海、廣州、深圳、烏魯木齊、拉薩、杭州、南京8個城市（覆蓋10個機(jī)場）的精品商務(wù)快線旅客。
成都市主城八區(qū)。
2018年起，我開始解讀企業(yè)發(fā)展的逆向思維，第一個案例就是雙流機(jī)場的“免費接送”。
逆向思維，也稱求異思維，它是對司空見慣的似乎已成定論的事物或觀點反過來思考的一種思維方式。敢于“反其道而思之”，讓思維向?qū)α⒚娴姆较虬l(fā)展，從問題的相反面深入地進(jìn)行探索，樹立新思想，創(chuàng)立新形象。
在雙流機(jī)場，當(dāng)你下了飛機(jī)以后，你會看到機(jī)場外停了百部休旅車，后面寫著“免費接送”。
如果你想前往市區(qū)，平均要花150塊人民幣的車費去搭出租車。
只要一臺車坐滿了，司機(jī)就會發(fā)車帶乘客去市區(qū)的任何一個點。
四川航空一方面提供的機(jī)票是五折優(yōu)惠，一方面又給乘客提供免費接送服務(wù)，這一舉措為四川航空帶來上億利潤。
四川航空向風(fēng)行汽車買了150輛休旅車。
原價一臺14.8萬人民幣的休旅車，要求以9萬元的價格購買150臺，四川航空令司機(jī)于載客的途中提供乘客關(guān)于這臺車子的介紹。
一部車可以載7名乘客，以每天3趟計算，150輛車，帶來的廣告受眾人數(shù)是：7*6*365*150人，超過200萬的受眾群體。
四川航空以一臺休旅車17.8萬的價錢出售給這些準(zhǔn)司機(jī)，只要每載一個乘客，四川航空就會付給司機(jī)25塊人民幣！
四川航空立即進(jìn)帳了1320萬人民幣：(17.8萬-9萬)X150臺車子=1320萬。
這17.8萬里包含了穩(wěn)定的客戶源，特許經(jīng)營費用，管理費用。
四川航空推出了只要購買五折票價以上的機(jī)票，就送免費市區(qū)接送的活動！
對乘客而言，省下了150元的車費。
對風(fēng)行汽車而言，多出了150名業(yè)務(wù)員幫他賣車子，以及省下了一筆廣告預(yù)算。
對司機(jī)而言，與其把錢投資在自行開出租車營業(yè)上，不如成為四川航空的專線司機(jī)。
對四川航空而言，這150臺印有”免費接送”字樣的車子每天在市區(qū)到處跑來跑去。
與車商簽約在期限過了之后就可以開始酌收廣告費(包含出租車體廣告)。
四川航空平均每天多賣了10000張機(jī)票！
目前，這個制度依然存在。
——免費接送車（川航專屬）
購買四川航空天府機(jī)場進(jìn)出港航班的旅客（僅限天府機(jī)場，不適用于雙流機(jī)場）。
——地鐵補(bǔ)貼
可免費領(lǐng)取地鐵乘車碼，從天府機(jī)場站至大成都范圍內(nèi)不限距離乘坐一次（有效期至2025年10月31日）。
——接送車：雙流機(jī)場T2到達(dá)層4號門設(shè)有川航免費接送車?？奎c。
——機(jī)場周邊酒店免費接送
雙流機(jī)場附近的合作酒店提供24小時免費接送服務(wù)。
接機(jī)：旅客抵機(jī)后聯(lián)系酒店，司機(jī)即時響應(yīng)。
送機(jī)：每整點發(fā)車，需提前5-10分鐘到酒店前臺等候。
連地鐵都有補(bǔ)貼，現(xiàn)在又有免費送行李，成都營商環(huán)境好。
成都，都成。
肆、第五立面
城市“第五立面”指的是建筑物的屋頂面。
今年夏天，北京中軸線沿線區(qū)域30余處屋頂露臺向公眾開放。市民游客登上露臺，既能品清茶、嘗美食，也能看戲劇、聽音樂會，甚至還能打網(wǎng)球。從花園到商場，從音樂廳到體育場……讓城市建筑變得多姿多彩，讓城市空間更加開放且充滿活力。
僅廣東深圳，就有約2億平方米的建筑屋頂存量空間，開發(fā)利用潛力巨大。相對應(yīng)的是地下空間。
20多年來，大約兩年去一次成都，開會或者授課。
一直發(fā)現(xiàn)，成都人的屋頂很漂亮，亭臺樓閣，綠樹成蔭，而在有的地方則是違規(guī)的。
成都市針對“第五立面”（建筑屋頂）的支持政策以提升城市風(fēng)貌、生態(tài)效益和公共空間品質(zhì)為核心，主要包含以下五個方面的措施：
一、法規(guī)強(qiáng)制要求與規(guī)劃管控
12層以下、高度低于40米的中高層及多層非坡屋頂建筑，必須實施屋頂綠化，且綠化面積不低于屋面面積的50%。
新建項目報建時需提交屋頂綠化設(shè)計方案，由市市政園林局審查，確保與建筑同步設(shè)計、同步驗收。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)指引
三、容積率獎勵與財政補(bǔ)貼
1.綠地面積折算政策
新建項目的花園式屋頂綠化可按30%折算為地面綠地面積，草坪式按20%折算，垂直綠化按10%折算，激勵開發(fā)商參與建設(shè)。
2.資金補(bǔ)貼措施
已建項目：政府對屋頂綠化按類型補(bǔ)貼：花園式100元/㎡、組合式80元/㎡、草坪式50元/㎡。
定期開展“優(yōu)秀屋頂花園”評選，并納入“園林式單位”考核加分項。
四、社區(qū)共建與公眾參與
1.共享屋頂花園模式
鼓勵社區(qū)將屋頂改造為公共活動空間，如天府新區(qū)菜蔬新居小區(qū)通過居民自治，將1100㎡屋頂打造成種植區(qū)、休閑區(qū)，由志愿者維護(hù)。
2.市民引導(dǎo)與培訓(xùn)
發(fā)布陽臺/屋頂種植教程（如月季、三角梅），開展“領(lǐng)養(yǎng)綠植”“以物換物”活動，提升居民參與度。
五、城市更新與重點項目示范
1.機(jī)場周邊大地景觀工程
2.國企與公共建筑帶頭示范
伍、國資穿透式監(jiān)管體系
截至2025年，中國各類資產(chǎn)的分布情況綜合多維度數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
國有主導(dǎo)：國資總量（企業(yè)+金融+行政事業(yè)）超450萬億元，占社會財富核心。
民營經(jīng)濟(jì)活力：民企貢獻(xiàn)60%以上GDP、70%技術(shù)創(chuàng)新，但資產(chǎn)規(guī)模仍遠(yuǎn)低于國企。135-15-萬億。
個人財富（430萬億）分化：前0.33%人群掌握67%私人資產(chǎn)，底層13億人僅持有7%，貧富差距持續(xù)擴(kuò)大。
因此，對國資的監(jiān)管再嚴(yán)格都不過分。
國務(wù)院國資委推進(jìn)的“全級次、全鏈條、全過程、全要素”穿透式監(jiān)管體系，是國企監(jiān)管領(lǐng)域的一次深度變革，旨在解決傳統(tǒng)監(jiān)管模式中的數(shù)據(jù)孤島、風(fēng)險滯后和權(quán)責(zé)模糊等結(jié)構(gòu)性難題。
一、穿透式監(jiān)管的必然性與目標(biāo)
風(fēng)險傳導(dǎo)失控：傳統(tǒng)“報表監(jiān)管”模式下，重大風(fēng)險平均發(fā)現(xiàn)周期達(dá)3個月，曾有能源集團(tuán)因數(shù)據(jù)孤島未能及時發(fā)現(xiàn)子公司5.6億元關(guān)聯(lián)交易。
二、數(shù)據(jù)革命下的風(fēng)險防控升級
1.技術(shù)賦能效率躍升
株洲案例：2025年6月上線的資金監(jiān)管系統(tǒng)歸集31萬筆支付記錄（涉及8000億元資金），構(gòu)建18項風(fēng)險指標(biāo)模型（如“超合同支付”“親屬關(guān)聯(lián)交易”），試運行首周即攔截某三級公司向高管親屬企業(yè)支付的2000萬元可疑款項。監(jiān)管響應(yīng)速度從“按月”壓縮至“分鐘級”，合規(guī)報告生成時間從千頁紙質(zhì)資料縮減至10分鐘。
2.風(fēng)險攔截成效顯著
某央企通過穿透式監(jiān)管投入10億元，累計攔截風(fēng)險交易逾300億元。
三、平衡風(fēng)險管控與經(jīng)營自主權(quán)
系統(tǒng)兼容難題：基層企業(yè)普遍存在多套異構(gòu)系統(tǒng)（如用友NC、SAP、金蝶并行），數(shù)據(jù)口徑混亂導(dǎo)致“應(yīng)收賬款”定義多達(dá)三個版本。
四、構(gòu)建動態(tài)平衡的穿透式監(jiān)管框架
1.分層分類監(jiān)管機(jī)制
借鑒株洲“監(jiān)管負(fù)面清單”：對境外投資、金融衍生品等高危領(lǐng)域?qū)崟r監(jiān)控，基建等常規(guī)業(yè)務(wù)改為“T+1抽查”；
2.技術(shù)創(chuàng)新與制度適配
數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn)化：強(qiáng)制統(tǒng)一關(guān)鍵字段（如合同編號、銀行流水號），搭建數(shù)據(jù)中臺清洗歷史數(shù)據(jù)（某能源企業(yè)清洗5.6萬筆數(shù)據(jù)后貫通率達(dá)92%）；
境外數(shù)據(jù)變通方案：通過區(qū)塊鏈存證解決跨境合規(guī)沖突，核心技術(shù)紅線不妥協(xié)；
考核制度優(yōu)化：將風(fēng)險防控成效納入績效指標(biāo)，反映數(shù)據(jù)治理的隱性價值。
建立“決策層-協(xié)作層-執(zhí)行層”穿透式組織架構(gòu)，整合內(nèi)審、風(fēng)控、紀(jì)檢部門形成監(jiān)督合力。
陸、精準(zhǔn)幫扶200余萬家企業(yè)
市場監(jiān)管總局“十四五”期間出臺質(zhì)量融資增信措施，為企業(yè)質(zhì)量改進(jìn)升級注入了源頭活水。
一、精準(zhǔn)幫扶的規(guī)模與成效
市場監(jiān)管總局累計對200余萬家企業(yè)實施精準(zhǔn)幫扶，推動全國27.9萬家企業(yè)設(shè)立首席質(zhì)量官，系統(tǒng)性提升企業(yè)質(zhì)量管理能力。參與幫扶的小微企業(yè)年度營收平均增長9.7%，質(zhì)量成本平均下降5.8%，利潤率提升8.0%。
質(zhì)量強(qiáng)鏈項目：圍繞新興產(chǎn)業(yè)實施十大標(biāo)志性項目，完成精度計量測試等146項技術(shù)攻關(guān)，解決產(chǎn)業(yè)鏈堵點問題1.8萬個，聯(lián)動4200家鏈主企業(yè)和25萬家鏈員企業(yè)，顯著提升產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性。
區(qū)域試點：在35個特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（如河北安平絲網(wǎng)、山西渾源黃芪）開展試點，企業(yè)平均成本下降5.9%，市場占有率提高7.4%。
3.質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施升級
建成208項國家計量基準(zhǔn)、7.4萬項社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)制定1079項國際標(biāo)準(zhǔn)，新增4138家檢驗檢測機(jī)構(gòu)，為產(chǎn)業(yè)升級提供技術(shù)保障?！凹俨艘曨l”。
二、質(zhì)量融資增信的創(chuàng)新實踐
“十四五”期間通過質(zhì)量融資增信措施，幫助3萬家企業(yè)獲得貸款超2000億元，重點支持質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)備更新和技術(shù)改造。
區(qū)域創(chuàng)新：廈門“鷺質(zhì)貸”整合質(zhì)量白名單（覆蓋6750家企業(yè)），為近250家企業(yè)提供貸款24億元，利率低于市場水平0.5–1.5個百分點。
深圳“深質(zhì)貸”實現(xiàn)線上審批、當(dāng)日放款；北京“豐質(zhì)貸”提供最高5000萬元授信。
2.增信機(jī)制設(shè)計
以企業(yè)質(zhì)量信用、品牌價值、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等五類質(zhì)量要素作為融資評價依據(jù)，建立動態(tài)更新的“質(zhì)量白名單”，推動金融機(jī)構(gòu)開發(fā)定制化信貸產(chǎn)品。例如：
河南“認(rèn)證貸”為小微企業(yè)提供綠色通道，某企業(yè)憑質(zhì)量認(rèn)證證書獲500萬元應(yīng)急貸款。
全國累計出臺253項“認(rèn)證+金融”政策，提供信貸支持608.5億元。
今年以來，天津密集出臺一系列支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施。
——制度創(chuàng)新：打造高效服務(wù)生態(tài)
1.“1+3”常態(tài)化溝通機(jī)制
創(chuàng)新點：搭建“政企互通信息化服務(wù)平臺”，結(jié)合民營經(jīng)濟(jì)運行調(diào)度、問題解決、調(diào)研服務(wù)三項機(jī)制，實現(xiàn)企業(yè)訴求“線上提交—部門聯(lián)動—高效解決”。
效果：2023年平臺解決民營企業(yè)問題2.3萬件，解決率99.5%，滿意度達(dá)99分。每月召開民營企業(yè)座談會，2025年通過“一線問需”服務(wù)專班，推動聯(lián)萌傳媒等項目快速落地，新增就業(yè)崗位300個。
2.審批與監(jiān)管改革
創(chuàng)新點：推行“證照聯(lián)辦”一件事集成服務(wù)（一次告知、一表申請）；試點“分階段施工許可”，樁基工程可單獨審批，項目開工時間提前3個月；探索“一業(yè)一查”聯(lián)合監(jiān)管，減少重復(fù)執(zhí)法。
效果：濱海新區(qū)68項高頻事項實現(xiàn)“秒批秒辦”，2024年辦理1.3萬余件；138個“一件事一次辦”場景落地，企業(yè)辦事效率提升40%。
——產(chǎn)業(yè)生態(tài)：強(qiáng)化集群與開放協(xié)作
1.產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新
創(chuàng)新點：建立“國企(央企)民企握手會”，推動技術(shù)互補(bǔ)與市場協(xié)同；梯度培育“雛鷹-瞪羚-科技領(lǐng)軍企業(yè)”，開放國企研發(fā)平臺資源。
效果：信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚企業(yè)超1000家，2024年收入720億元（增30%）；民企占科技領(lǐng)軍企業(yè)68.2%，承擔(dān)66%重大創(chuàng)新項目。
2.開放與人才對接
創(chuàng)新點：發(fā)布《天津城市機(jī)會清單》，向民企開放交通、能源等領(lǐng)域673億元項目；推出“直播帶崗+云端面試”人才對接平臺。
效果：2023年民間投資增速（不含房地產(chǎn)）超全市投資3.1個百分點；熙瞳光電通過人才平臺實現(xiàn)“科技-產(chǎn)業(yè)”銜接，填補(bǔ)技術(shù)空白。
柒、消費新動態(tài)
將動漫IP元素與黃金飾品結(jié)合，“痛金”走紅（二次元文化：“痛文化”），單價被炒至每克2800元。
——單價突破2800元/克的高價案例
周大福×《Chiikawa》金章掛件
0.2克聯(lián)名掛件，售價560元。
折算2800元/克（2025年8月普通足金價約780-1000元/克），溢價達(dá)金價的2.8倍。
限量發(fā)售即售罄，二手平臺溢價超50%。
——限量收藏品溢價超百萬的案例
1.老鳳祥 ×《圣斗士星矢》黃金手辦
666克黃金圣斗士雕像，原價88萬元（限量30件）。
黃牛渠道炒至98萬-100萬元，單價近1500元/克。
——市場現(xiàn)象與溢價邏輯
1.二手市場炒作
原價899元的1克金鈔（如《崩壞：星穹鐵道》聯(lián)名款）被炒至1600元，溢價近80%，數(shù)百人爭搶。
二手平臺“天官賜福”套裝萬人瀏覽，溢價超50%。
2.年輕消費群體驅(qū)動
18-34歲人群貢獻(xiàn)超1/3黃金銷售額，將“痛金”視為“情感+保值”雙載體。
社交平臺助推：小紅書“痛金”話題瀏覽量228萬，漫展“金鈔痛包”獲7萬點贊，形成炫耀性消費循環(huán)。
武漢漢正街500年歷史。戶部巷也是歷史悠久。
戶部巷最早見于明嘉靖年間（1522-1566年）的《湖廣圖經(jīng)志》，地圖標(biāo)注證實其至少存在400余年。因緊鄰武昌“藩臺衙門”（主管戶籍錢糧，職能類似京城戶部），故得名“戶部巷”。我這個財政史專家都不懂。
臨江靠碼頭，舟車往來頻繁，匯聚江漢物產(chǎn)與南北商客，催生了以“鮮、香、快、熱”為特色的漢味小吃文化，成為早期市民“過早”（吃早餐）的聚集地。
沈陽小河沿早市作為擁有近200年歷史的城市文化地標(biāo)，已成為融合市井煙火與文旅體驗的典范。
小河沿早市始于1829年（清道光年間），由農(nóng)戶與菜販自發(fā)形成，是沈陽現(xiàn)存歷史最悠久的早市之一。歷經(jīng)河道治理與多次改造，如今已發(fā)展為兼具傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)與網(wǎng)紅文旅功能的綜合性市場。
日均客流量：超1萬人次，節(jié)假日達(dá)3-4萬人次（省外游客占比超40%）；
年銷售額：2024年突破1億元，成為東北地區(qū)文旅消費的標(biāo)桿案例。
早市以高性價比和現(xiàn)做現(xiàn)賣的東北特色小吃聞名，熱門攤位包括：
1.鐵嶺牛肉火勺：外皮酥脆，肉餡多汁，5元7個；
2.于小滿驢打滾：現(xiàn)制糯嘰嘰口感，裹黃豆粉與花生碎，7元/斤；
3.肉蛋堡：蛋香與肉汁交融，3-3.5元/個；
4.胖姐餛飩：皮薄餡大，湯底清香，冬季暖胃首選；
5.凍梨與粘豆包：東北冬季限定風(fēng)味，5元/斤起。
——服務(wù)升級與文旅融合
1.游客友好設(shè)施
免費行李寄存：位于入口牌樓東側(cè)，專人看管（冬季5:30-9:30開放）；
公平秤與快速維權(quán)：設(shè)立醒目公平秤，缺斤少兩問題15分鐘內(nèi)響應(yīng)處置；
服務(wù)中心配套：提供熱水、充電、微波爐及休息區(qū)，空調(diào)暖氣全天開放。
2.文化體驗延伸
非遺展示與節(jié)慶活動：春節(jié)年貨大集、元宵燈會及老照片展覽；
動線串聯(lián)景點：毗鄰萬泉公園，距沈陽故宮、張學(xué)良舊居步行僅10-15分鐘，可規(guī)劃“早市+古跡”一日游。這個好，與農(nóng)講所等紅巷結(jié)合起來。
消費策略：少量多攤品嘗，熱門小吃排隊超20分鐘可暫緩。
