9月28日上午，襄陽至荊門高鐵開通運營活動在襄陽東站舉行。省委書記、省人大常委會主任王忠林出席，并宣布襄荊高鐵開通運營。國鐵集團黨組成員、副總經(jīng)理李迎九講話。
襄陽至荊門高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，正線長度116.23公里，總投資188.32億元，全線設(shè)襄陽東站、宜城站、雙河西站、荊門西站4座車站。開通后，與荊荊高鐵、漢宜高鐵、漢十高鐵相銜接，將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能，促進湖北經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
王忠林代表湖北省委、省政府，對襄荊高鐵開通運營表示熱烈祝賀，對國鐵集團長期以來給予湖北的關(guān)心支持以及各參建單位和廣大建設(shè)者的辛勤付出表示衷心感謝。他說，襄荊高鐵正式開通運營，既是堅定貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國重要論述、著力打造新時代“九州通衢”的關(guān)鍵之舉，也是推動漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展、加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的有力支撐，在湖北鐵路建設(shè)史、經(jīng)濟社會發(fā)展史上具有標(biāo)志性意義。襄荊高鐵的開通運營，標(biāo)志著我省首個高鐵環(huán)線正式形成。宜城、鐘祥2個縣級市順利進入“高鐵時代”，襄陽至荊門實現(xiàn)“半小時快速通達”，高鐵環(huán)線聯(lián)結(jié)武漢、襄陽、荊門、荊州等8個市州，極大方便沿線群眾生產(chǎn)生活。襄荊高鐵的開通運營，將促進漢襄宜“1小時高鐵圈”加快形成。隨著襄荊高鐵的開通和后續(xù)沿江高鐵武漢至宜昌段建成，將形成漢襄宜“1小時高鐵圈”，我省“一主兩副”中心城市之間將更好地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互融、要素互濟、優(yōu)勢互補，為以武漢都市圈為中心推進長江中游城市群聯(lián)動發(fā)展注入強勁動能。襄荊高鐵的開通運營，將進一步推動我省高鐵建設(shè)跨越式發(fā)展。“十四五”以來，我省高鐵建設(shè)每年開工2條、開通2條，預(yù)計今年底時速350公里高鐵通行里程將躍居全國第5位，“軌道上的湖北”加快構(gòu)建、交通強省建設(shè)邁出堅實步伐。
王忠林說，大交通引領(lǐng)大發(fā)展。我們要牢記習(xí)近平總書記考察湖北時的殷殷囑托，搶抓機遇、乘勢而上，推動湖北鐵路事業(yè)邁上新臺階。要堅持高品質(zhì)運營，打造交通惠民新標(biāo)桿。全力保障運營鐵路安全暢通，營造溫馨舒適的服務(wù)環(huán)境，更好滿足群眾美好出行需要。要堅持高效能合作，塑造現(xiàn)代路網(wǎng)新樞紐。持續(xù)深化路地協(xié)作，加快阜黃高鐵、武漢樞紐直通線等項目建設(shè)，不斷提升湖北新時代“九州通衢”的樞紐地位。要堅持高質(zhì)量發(fā)展，開創(chuàng)交通強省新局面。充分發(fā)揮高鐵輻射帶動效應(yīng)和要素集聚功能，加快完善快聯(lián)快通的“鐵水公空”多式聯(lián)運體系，為加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點作出新的更大貢獻。
李迎九說，國鐵集團在推進鐵路現(xiàn)代化進程中，始終把湖北鐵路建設(shè)擺在重要位置，統(tǒng)籌推進湖北對外干線通道、重要樞紐以及多式聯(lián)運體系建設(shè)，全面提升鐵路運輸保障能力。襄陽至荊門高鐵開通運營，是國鐵集團與湖北省深化戰(zhàn)略合作，共同推進中國式現(xiàn)代化取得的又一重要成果，也是國家鐵路服務(wù)湖北人民群眾，促進湖北經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的具體行動。國鐵集團將認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對湖北和鐵路工作的重要指示批示精神，深入落實國家重大戰(zhàn)略，科學(xué)謀劃“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，一如既往支持湖北鐵路建設(shè)發(fā)展，持續(xù)提升運輸保障水平，更好服務(wù)廣大人民群眾出行，助力降低物流成本，推動湖北鐵路建設(shè)發(fā)展不斷邁出新步伐，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化湖北篇章作出新的更大貢獻。
省領(lǐng)導(dǎo)吳海濤、彭勇、黎東輝出席活動。
