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國(guó)六倒計(jì)時(shí)平行進(jìn)口“大甩賣(mài)” 專(zhuān)家:市場(chǎng)必然縮小
2019-06-12 16:58:03   來(lái)源:人民網(wǎng)

  “國(guó)五車(chē)現(xiàn)在是‘清倉(cāng)大甩賣(mài)’,價(jià)格優(yōu)惠力度近三年罕見(jiàn),基本都是在原來(lái)的基礎(chǔ)上再‘跳水’1-2萬(wàn)元……”距離部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”排放,還有不到一個(gè)月的時(shí)間。從記者日前走訪的情況來(lái)看,平行進(jìn)口車(chē)商正集中火力“清倉(cāng)”國(guó)五車(chē)型,且優(yōu)惠幅度不斷加深。

  國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級(jí)經(jīng)理王存表示,現(xiàn)在平行進(jìn)口車(chē)幾乎沒(méi)有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的,隨著實(shí)施國(guó)六的區(qū)域越來(lái)越多,這些區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商只能把車(chē)賣(mài)到還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六的地區(qū),這樣一來(lái)市場(chǎng)必然會(huì)縮小?!?/strong>

  “國(guó)五車(chē)現(xiàn)在是‘清倉(cāng)大甩賣(mài)’,價(jià)格優(yōu)惠力度近三年罕見(jiàn),基本都是在原來(lái)的基礎(chǔ)上再‘跳水’1-2萬(wàn)元……”北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)某平行進(jìn)口4S店銷(xiāo)售人員C某告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。

  距離7月1日部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),還有不到一個(gè)月的時(shí)間,從記者日前走訪的情況來(lái)看,平行進(jìn)口車(chē)商正集中火力“清倉(cāng)”國(guó)五車(chē)型,且優(yōu)惠幅度不斷加深。

  5月下旬叫價(jià)54萬(wàn)元的豐田霸道4000“丐版”車(chē)型,到6月10日已降至53萬(wàn)元?!皟r(jià)格每天都有波動(dòng),提車(chē)前一個(gè)星期詢價(jià)更靠譜”,C某告訴記者,“選完車(chē),手續(xù)齊全的話一個(gè)星期就上完牌了,現(xiàn)在現(xiàn)車(chē)充足,可以到天津港自提,也可以在北京提車(chē)?!?/p>

  與此同時(shí),《車(chē)輛購(gòu)置稅法》也將于7月1日正式實(shí)施,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)將按照實(shí)際支付車(chē)款繳納10%的車(chē)輛購(gòu)置稅,無(wú)需包含增值稅。在兩項(xiàng)政策的疊加作用下,平行進(jìn)口車(chē)商們打出了一波“小高潮”。

  “最近我家團(tuán)隊(duì)賣(mài)得挺好的,往年這時(shí)候都有點(diǎn)淡季,但這不是趕上7月1號(hào)購(gòu)置稅不再除以1.17了么,到時(shí)候八九十萬(wàn)元的車(chē)要多交1萬(wàn)多塊錢(qián),客戶近期就抓緊該提的車(chē)都提了。”另外一家平行進(jìn)口車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員Y某向記者表示,“而且就算國(guó)六之后,車(chē)掉價(jià)了,也就(降)3、5千的,購(gòu)置稅再多交點(diǎn),里外里還是多花錢(qián),不如現(xiàn)在買(mǎi)了。”

  數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,我國(guó)平行進(jìn)口汽車(chē)同比下滑20.6%至4.02萬(wàn)輛;其中4月進(jìn)口量達(dá)13065輛,同比增長(zhǎng)14.9%。國(guó)機(jī)汽車(chē)方面分析稱(chēng),部分城市將于7月1日實(shí)施“國(guó)六”排放,平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)面臨窗口期,4月進(jìn)口量有所提升。

  然而,當(dāng)問(wèn)及主流平行進(jìn)口車(chē)型的國(guó)六版車(chē)型何時(shí)到店時(shí),銷(xiāo)售人員大多給出的是“現(xiàn)在沒(méi)有”、“起碼得明年吧”等模棱兩可的說(shuō)法。

  “國(guó)六對(duì)于車(chē)輛本身不是利好,同等硬件配置的車(chē)子,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的一定會(huì)適當(dāng)‘閹割’一些。” Y某表示,“保值率也不必太過(guò)擔(dān)心,同車(chē)況的車(chē)子國(guó)六確實(shí)會(huì)比國(guó)五的保值一些,但買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候國(guó)五車(chē)也比國(guó)六省錢(qián)了?!?/p>

  “后面價(jià)格也不一定會(huì)更便宜,畢竟全國(guó)只有那幾個(gè)城市提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),賣(mài)不完的國(guó)五車(chē),我們會(huì)拉到?jīng)]有提前執(zhí)行的城市繼續(xù)賣(mài)。反而7月1號(hào)購(gòu)置稅政策是全國(guó)性質(zhì)的,這就不像價(jià)格還可以商量了。” Y某繼續(xù)說(shuō)道。

提前執(zhí)行國(guó)六地區(qū)一覽

  對(duì)此,國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級(jí)經(jīng)理王存在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“平行進(jìn)口車(chē)產(chǎn)地在世界各地,而國(guó)六目前是中國(guó)獨(dú)有的一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn),比世界其他區(qū)域都要嚴(yán)格,所以現(xiàn)在平行進(jìn)口車(chē)幾乎沒(méi)有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的;而隨著實(shí)施國(guó)六的區(qū)域越來(lái)越多,這些區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商只能把車(chē)賣(mài)到還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六的地區(qū),這樣一來(lái)市場(chǎng)必然會(huì)縮小?!?/p>

  “目前已經(jīng)有不少提前到7月1日實(shí)施國(guó)六b(排放標(biāo)準(zhǔn))的地區(qū),到時(shí)候平行進(jìn)口車(chē)上牌等都會(huì)受到影響。”王存說(shuō)道。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張羽)

(責(zé)編:王紫、連品潔)


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