長江三峽通航管理局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至27日，葛洲壩船閘通航42年，累計(jì)運(yùn)行61.06萬閘次，通過船舶265.2萬艘次、旅客7847.3萬人次，過閘貨運(yùn)量達(dá)21.2億噸，換算成40尺集裝箱首尾相連可繞地球24.8圈。
葛洲壩船閘是長江干線第一座大型船閘，也是交通運(yùn)輸部門管理的首個(gè)內(nèi)河大型現(xiàn)代化船閘，于1981年6月27日通航。長江三峽通航管理局通過研發(fā)應(yīng)用大型人字門同步頂升系統(tǒng)、三閘一控集中控制運(yùn)行、船閘近坎自壓沖淤裝置等新技術(shù)、新工藝、新系統(tǒng)，在確保安全的基礎(chǔ)上，不斷提升船閘服務(wù)及管理能力，使得船閘設(shè)備故障率大幅降低，停航檢修時(shí)間大大縮短，船閘通過量不斷攀升。
42年來，葛洲壩船閘日均運(yùn)行閘次數(shù)由最初的8閘次提升到49閘次，每閘次通過量平均增加約2萬噸；年通過量由最初不足500萬噸攀升至2022年歷史最高的1.63億噸。
近年來，長江三峽通航管理局進(jìn)一步強(qiáng)化三峽船閘、葛洲壩船閘、三峽升船機(jī)的聯(lián)合調(diào)度、匹配運(yùn)行，兩壩樞紐通航效益得到充分發(fā)揮。目前，交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——“三峽、葛洲壩船閘監(jiān)測管理設(shè)施建設(shè)工程”正穩(wěn)步推進(jìn)，相關(guān)系統(tǒng)投運(yùn)后可為船閘操作人員提供三維立體展示，進(jìn)一步提升船舶過閘綜合監(jiān)控和應(yīng)急保障水平，促進(jìn)三峽、葛洲壩船閘的運(yùn)維管理實(shí)現(xiàn)新的跨越。
